Seitentüre im LAK

Den Umbau unseres Koffers haben wir damit begonnen, die vorhandene Einrichtung ausnahmslos auszubauen.
Nächster Schritt war dann die Seitentüre, was sich als nicht so einfache Aufgabe herausstellte!
Anschließend entfernten wir die alte Türe an der Rückseite des Koffers und dichteten das Loch mit Alu + Sickaflex ab!
Als sich die neue Türe dann auch endlich spaltenfrei schließen ließ, haben wir damit begonnen die Seiten mit Styropor und Dampffolie abzudichten und mit Pappelsperrholz zu verkleiden. In das Alu, das die alte Tür an der Rückseite abdichtete, bauten wir noch ein kleines Campingfenster!

Staukisten & Fahrerkabine

Mercedes und LAK feiern Hochzeit

Lackierung

Abbau der Pritsche

Zuhause angekommen, nachdem uns der Diesel in der Steiermark ausgegangen war (der Verkäufer hatte nicht mehr drinnen gelassen) und uns der Kabinenwarnsummer fast verrückt machte (stelle sich später heraus, dass das der Warnsummer an der Pritsche war).
 
Und schon am nächsten Tag begannen wir mit dem Umbau und der Entmilitarisierung.
 
Als erster wurden die Bordwände der Pritsche abmontiert.
 
Ein paar Stunden und abgeflexte Schrauben später sahen wir zum ersten Mal, welche Arbeit auf uns warten sollte:
Jede Menge Schleifen, Flexen, Entrosten und alles Träger entfernen die statisch nicht relevant waren. 
 
Zeitgleich habe ich damit begonnen eine Terrasse zu bauen. Da der LAK Koffer nicht über die gesamte Pritsche reicht (und der Eingang hinten ist), entstand die Idee am Ende eine Terrasse zu bauen, die wir gleichzeitig auch als Ersatzradträger nutzen können.