Abbau der Pritsche

Zuhause angekommen, nachdem uns der Diesel in der Steiermark ausgegangen war (der Verkäufer hatte nicht mehr drinnen gelassen) und uns der Kabinenwarnsummer fast verrückt machte (stelle sich später heraus, dass das der Warnsummer an der Pritsche war).
 
Und schon am nächsten Tag begannen wir mit dem Umbau und der Entmilitarisierung.
 
Als erster wurden die Bordwände der Pritsche abmontiert.
 
Ein paar Stunden und abgeflexte Schrauben später sahen wir zum ersten Mal, welche Arbeit auf uns warten sollte:
Jede Menge Schleifen, Flexen, Entrosten und alles Träger entfernen die statisch nicht relevant waren. 
 
Zeitgleich habe ich damit begonnen eine Terrasse zu bauen. Da der LAK Koffer nicht über die gesamte Pritsche reicht (und der Eingang hinten ist), entstand die Idee am Ende eine Terrasse zu bauen, die wir gleichzeitig auch als Ersatzradträger nutzen können.